8月29日凌晨，本賽季歐冠抽簽塵埃落定，36支球隊(duì)全部落位后，諸多俱樂(lè)部和媒體也不出意外開(kāi)始“躁動(dòng)”起來(lái)。

凱拉特的主場(chǎng)距離伯納烏直線距離有6411公里，是皇馬隊(duì)史在歐冠出征的最遠(yuǎn)球場(chǎng)。

哈薩克斯坦的阿拉木圖凱拉特是本賽季歐冠的一支新軍，在抽到皇馬后，視頻顯示，聚在一起等候結(jié)果的凱拉特球員們歡呼雀躍，畢竟對(duì)于一支很難晉級(jí)下一階段比賽的球隊(duì)而言，誰(shuí)不想在小組階段能夠遇上皇馬這樣的歐冠之王呢？球員希望與姆巴佩、貝林厄姆等超級(jí)巨星較量，球迷也將填滿球場(chǎng)，貢獻(xiàn)出驚人的票房。

不過(guò)皇馬恐怕并不滿意這個(gè)結(jié)果，并非因?yàn)閷?duì)手的競(jìng)技水平有多高，哈薩克斯坦地處中亞，凱拉特的中央體育場(chǎng)與伯納烏的直線距離長(zhǎng)達(dá)6411公里，這將成為皇馬隊(duì)史在歐冠出征的最遠(yuǎn)球場(chǎng)，且無(wú)法直飛，中途轉(zhuǎn)機(jī)耗時(shí)達(dá)到10個(gè)小時(shí)。當(dāng)下在主場(chǎng)對(duì)陣凱拉特的國(guó)米看熱鬧不嫌事大，在官方社媒曬出了快樂(lè)表情包，并配文“節(jié)省了8小時(shí)的旅行時(shí)間。”

西班牙《馬卡報(bào)》也通過(guò)制圖盤點(diǎn)西甲五支歐冠球隊(duì)往返客場(chǎng)的距離，皇馬總行程為21482公里，排在第一，巴薩的11008公里只有皇馬的一半，比利亞雷亞爾因?yàn)橐獙?duì)陣塞浦路斯的帕福斯，行程也達(dá)到了17214公里。

中國(guó)目前有8個(gè)城市開(kāi)通了往返阿拉木圖的直達(dá)航班。

皇馬公關(guān)總監(jiān)布特拉格諾對(duì)外表示：“我從來(lái)沒(méi)有去過(guò)哈薩克斯坦，但每場(chǎng)比賽都很關(guān)鍵，我們會(huì)準(zhǔn)備好對(duì)陣凱拉特。” 因?yàn)榘⒗緢D距離中國(guó)新疆僅僅300多公里，從伊寧直飛僅需55分鐘，從烏魯木齊直飛阿拉木圖，只需要110分鐘，對(duì)于中國(guó)的皇馬球迷倒是一個(gè)福音。現(xiàn)在很多中國(guó)網(wǎng)友興奮地表示：“準(zhǔn)備去阿拉木圖看皇馬。”

目前國(guó)內(nèi)上海、北京等一線城市可以直飛阿拉木圖，廣州直飛阿拉木圖的航班也于今年3月份開(kāi)通。截至8月份，中國(guó)已有8個(gè)城市開(kāi)通往返阿拉木圖的直達(dá)航線，航班每周超110架次，且哈薩克斯坦對(duì)中國(guó)游客實(shí)行免簽。

除了客場(chǎng)遙遠(yuǎn)之外，皇馬此番將在第一階段遭遇曼城、利物浦這樣的強(qiáng)隊(duì)。利物浦主帥斯洛特接受采訪時(shí)談道：“采用新的賽制之后，不存在輕松的分組，能夠再次在安菲爾德迎接皇馬意義非凡，這場(chǎng)比賽會(huì)吸引全世界的目光。此外，能和國(guó)米、馬競(jìng)等強(qiáng)隊(duì)過(guò)招，也凸顯了這項(xiàng)賽事的強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)力。”

有消息稱，為了在新賽季有更大的收獲，利物浦的引援尚未結(jié)束，未來(lái)幾個(gè)小時(shí)他們將向紐卡斯?fàn)柷颁h伊薩克報(bào)價(jià)，價(jià)位在1.3億英鎊之巨。

登貝萊想為巴黎拿第二個(gè)和第三個(gè)歐冠冠軍。

一些球隊(duì)行事低調(diào)，一些球隊(duì)則已經(jīng)迫不及待喊出奪冠宣言。巴黎圣日耳曼球星登貝萊表示：“我們的下一個(gè)目標(biāo)很明確，是要讓巴黎在歐洲賽場(chǎng)建立長(zhǎng)期的統(tǒng)治力，我們想成為真正的霸主，這需要再接下來(lái)贏下兩、三次歐冠。”

巴薩上賽季被國(guó)米爆冷，未能進(jìn)入歐冠決賽，至今耿耿于懷，巴薩副主席尤斯特在抽簽結(jié)果產(chǎn)生后直言：“我們尊重我們的對(duì)手，我們將遇到歐冠冠軍巴黎圣日耳曼和世俱杯冠軍切爾西，但我們會(huì)全力以赴，去實(shí)現(xiàn)所有巴薩球迷的愿望，那就是贏得歐冠冠軍。”

自從歐冠賽制改革之后，現(xiàn)在的第一階段比賽會(huì)變得更加撲朔迷離，所有球隊(duì)都要面對(duì)8個(gè)對(duì)手，采取單循環(huán)4主4客的比賽方式，一方面面對(duì)的對(duì)手更多，另一方面各小組的球隊(duì)交織在一起，比如皇馬在小組階段就會(huì)遭遇曼城、利物浦、尤文圖斯，而利物浦在小組階段會(huì)遭遇皇馬、馬競(jìng)和國(guó)際米蘭，國(guó)際米蘭則要遭遇利物浦、阿森納、多特蒙德和馬競(jìng)。

這樣的情況下，若非小組中排名靠前，不到下半程很難清晰判斷各支球隊(duì)最終的命運(yùn)，上賽季皇馬和曼城就因?yàn)榍捌诎l(fā)力不夠不得不在淘汰賽首輪遭遇。馬競(jìng)主席塞雷佐第一時(shí)間表示：“現(xiàn)在每場(chǎng)比賽都非常重要，必須全力爭(zhēng)勝，不僅取決于你面對(duì)的對(duì)手，還要取決于所有參賽隊(duì)伍的表現(xiàn)，去年巴黎第一階段差點(diǎn)被淘汰，卻最終奪冠，一切皆有可能。”

拜仁主帥孔帕尼的客場(chǎng)之旅不好過(guò)。

目前OPTA的超級(jí)計(jì)算機(jī)也對(duì)各支球隊(duì)的賽程難度進(jìn)行了評(píng)估，皇馬居然只排到了第24位。全部36支球隊(duì)的難度評(píng)分中，拜仁最高，對(duì)手平均評(píng)分達(dá)到92.9，德甲巨無(wú)霸這回要和切爾西、巴黎圣日耳曼、阿森納相遇，其中打巴黎和阿森納都是客場(chǎng)；巴黎緊隨其后，評(píng)分達(dá)到92.7，小組賽對(duì)手包括曼城、拜仁、馬競(jìng)、阿森納一眾強(qiáng)隊(duì)，所有對(duì)手中只有葡萄牙體育不是五大聯(lián)賽球隊(duì)，但卻是五大聯(lián)賽外最具競(jìng)爭(zhēng)力的一個(gè)；歐洲豪門中，阿森納的對(duì)手評(píng)分最低，為88.8，雖然也將遭遇拜仁、馬競(jìng)和國(guó)米三支強(qiáng)隊(duì)，但前兩個(gè)對(duì)手都是主場(chǎng)。